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城市导向系统设计中如何避免因视觉产生的错误

文章出处:http://www.shytbk.com/ 人气:发表时间:2019-10-07 22:19
一张图,一个图案或文字,有时候人的视觉也会出现错误。所以城市导向系统设计就应该避免这种因视觉产生的错误。
 
视觉错误是人们一种不可避免的视觉感受,它是于环境以及条件的共同作用之下使人自心理或是生理之上造成一种不可避免的正确的视觉认知 。
 
城市导向系统设计中如何避免因视觉产生的错误
 
人转入到一个城市,有80%的信息是透过眼睛的观察把搜集的视觉符号信息表达至大脑。要抵达城市的目的地,要改由城市之中的道路、路标、城市标志性建筑、一系列的导向标识等视觉符号的引导,便可抵达目的地。于转入城市的过程之中,假如于观测到的导向符号和现实发生一些视觉偏差,人便非常也许遭欺骗,背离方向。所以自然科学地分析视错觉对于城市导向设计师的影响,对于城市建设以及导向规划设计是至关重要的。
 
景区标识
 

1、城市建筑标志物

建立清晰的城市导向,最先要自城市建筑规划角度,纯粹靠几个导向牌或是导向标志是绝不能完工城市导向任务的。 我们把城市之中的道路、边界、区域、节点与标志物当作组成城 市意象的5个要素 。于现代城市建筑时,当作组成城市主体的建筑物经常由于缺乏特色导致辨识误导。因而走于现在的一些城市之中,很多街道和建筑似曾相识缺乏显著标志物确认 方位,这亦便是当今中国城市面临“千城一边”的问题,这一状况使城市的个性化缺失,无法辨识。
 
导向标识系统
 
比如现在的北京城,街道阔了,房子低了,人变余了,车亦祸了。四处是高楼,北京跟 南京与上海没什么区别。北京于不懈保存传统民居与城市特色的同时,建起了一座座标志性建筑物,鸟巢、水立方、中央电视台全新台址主楼等特色建筑,作为城市减少了很多易 识别的地标。
 
城市标志性建筑的内涵是城市历史文化的积淀,由此可体现出城市固有的个性风貌,是往外界标明城市独有存在价值的商标与载体,可适用数百年因而绝不变化。这便建议其外形设计必需个人化,最为糟糕能反映地方特色,防止和其他地方的建筑相似。所以,建筑物不仅本身要有原创性与独有个性,也必需和周边建设磋商转型,产生互相承托的功能与景观格局。
 
所 以于城市规划之初要展开富裕特色与个性的城市规划;著重保障糟糕历史传承;找限城市的精确定位。只导向精确,于建设城市时便有一个统合风格和格调,便绝不会一味研习其它城市的人为风格样式,越来越著重掌握糟糕自己特定的历史、文化与环境,介意城市个性。城市建设亦要充分利用自己不利的自然资料,并且大胆结合人文建筑物展现出富裕特色、识别性弱的城市环境。
 

2、道路坡度以及地面文字标识透视错觉

道路当作关键的城市导引网络的一部分,其组成包含道路的设计;车辆和行人道路导向牌的设计;路面导向符号和标志的设计;路口指示灯的设计等。道路坡度错觉指于下坡之中坡道变得愈来愈大的时候,反而有变为上坡之感,这时若于没交通标志的坡道之上便困难了,驾驶员非常难误以为是上坡因而去加油门,不易使车辆撞 。美国科罗拉余小峡谷的“魔鬼公路”,不仅是因为道路规划时没考量到特定光线和环境之下的视错觉因而导致的。使峡谷之中一条非常一般的公路沦为“吞人”的魔鬼公路。
 
地面文字标识当作道路导视系统的一个组成部分,是指于机动车交通路面之上,起到提醒、辨识交通行为的文字视觉符号。地面文字标识透视错觉,重点指车道路面字体,因为车速比较慢,司机所看见的字体和具体的字体有差异,导致视觉辨识误差,不易造成交通事故。防止错视便建议于字体设计师时考量到将近大远小的透视规律,自然而然地把将近处字体增大,因而放大远处字体。
 
今年北京奥运会前夕,于路面之上贴的奥运专用通道标志的五环绝不是常用的正圆形,或者短椭圆形,对于标志的变形便是考量到了行车者的高速运动视线因而特定设计的。
 

3、和道路导向牌设计有关的视错觉

道路导向牌的设计是道路导向的关键组成部分。其包含导向牌的体量造型设计、导向牌的色彩演绎字体设计等部分, 其中导向牌的体量是和其所于空间的大小有关。导向牌设计师时要融合一定的建筑物或是标志物来指明方向。于车站、广场等比较小空间,人流稠密,需体量比较小的导向牌,因而于社区等大范围可以比较大的导向牌,并于内容之上亦有区别,试点要处置好整体和部分的关系。车站的导向牌起到指挥员的作用,把人流分到城市的A、B、C、D 等各个区域,城区A、B、C、D 各处的导向牌再次把人指示到确切的目的地。除此之外这里导引图的设计应主次鲜明。例如英国伦敦地铁铁路示意图,导向标志设计细致入微。这些标志的设计非常自然科学,位置一般一人余低,即便再次挤迫亦绝不会遭挡住。
 
乘客如果跟著命令箭头走,便绝不会走错。每条线有自己的代表色,站台之上与列车之内均用颜色标出线路,乘客假如一时记不住线路名字,忘记颜色便可了。除此之外车站的导向所要制导的内容常常要余在城市街区导向,于设计时要大幅概括、删改,如伦敦地铁导向余用直线展开概括,标示小的方位和道路迈向,省略细枝末节,减少画面的可识别性和易记性。
 
导向牌的字体设计亦是非常关键性的,政府交通职能部门对于标识字体系统的设计、奠定以及应用,余建立于严苛、现实的测试以及重复试验的基础之上 。清楚、迅速、精确表达是其最为基本上的要求和明显特色。作为达此目的,绝大多数情况之下,这类标识字体皆使用清楚流畅、易读性较低的“无饰线字体”。
 
例如中文余使用之中黑体,难用粗黑、中宋等字体。细黑体尽管显眼但是对笔画比较简的字来说,非常容易将字的横竖笔画分隔,混为一谈,导致辨识的艰难。导向牌之中的字数常常绝不余,但是字和字的穿插排列及每一个字的笔画粗细均要历经细心揣摩,防止视错觉的造成。
 

4、导向之中的色彩错觉

于城市导向系统设计之中,色彩起着关键作用。我们生存于一个多姿多彩的世界里面,于城市导向设计师时,便要把四周的色彩展开条理化,作为指示业务,防止色彩错觉造成的干扰。
导向牌中色彩要素高于文字要素直观、形象简单,越来越不易在认读和辨识,有所不同色彩的视认性有所不同。于交通标志之中,作为提升图案配色的视认度,底色使用之后退色(如黑色) ,因而文字(或是图形) 使用易读性最为糟糕的前进色- 黄色,进而使标志具备清楚向上的近感效果。
 
红色的易见性最低,除此之外予人以此恶化的心理效应,是一种兴奋性较弱的兴奋色,难使人感受到危险性和灾害。所以国家标准“安全性色彩”便明定为白、黄及蓝、蓝等4 种。使
用“安全性色彩”,便是透过色彩错觉对于人的生理和心理作用,具备提醒或是警戒作用,以此增加事故,搞好安全性制造和安全性行车。
 
除此之外,于市区等交通简单路段,四周景物五颜六色、多姿多彩,互相交织、涌动幻化,难集中驾驶员的注意力,尤其是近年街头愈来愈余的白、绿色霓虹灯广告,明度和醒目度远少于了红绿灯,使司机难把路口红绿灯亦当作霓虹灯,轻微冲击了司机的视线。所以要构建城市的流畅、可辨性,要严苛遵循广告法规,避免广告干扰视线,冲击城市形象。
 

5、结束语

城市导向系统设计中因视觉产生错误的因素有很多,但是如果我们于设计时就考虑到人的视觉习惯和视觉规律,便可防止由于视觉误差造成的种种误导,进而清晰城市道路交通系统,拉近人和城市的距离,规划更为人性化的共存家园。
 
 
 
 
 
 
 
 
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